Xe hybrid là sự kết hợp giữa động cơ xăng và điện, mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và giảm thiểu khí thải. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về các loại động cơ hybrid, cách thức hoạt động, và các mẹo lái xe để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng xe hybrid. Ngoài ra, phần hỏi đáp nhanh sẽ giải đáp những thắc mắc phổ biến, giúp bạn hiểu rõ hơn về lợi ích của việc sử dụng xe hybrid trong cuộc sống hàng ngày. Cùng khám phá nhé!
1. Xe hybrid là gì?
Xe hybrid là loại xe kết hợp hai bộ truyền động bao gồm một động cơ đốt trong chạy bằng xăng và một mô tơ chạy bằng điện. Điều này cho phép xe vừa sử dụng xăng vừa tận dụng năng lượng điện, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và phát thải khí thải, mang đến trải nghiệm lái êm ái và mượt mà.
2. Các loại động cơ hybrid
Dựa theo cấu trúc truyền động, xe hybrid được phân thành ba loại cơ bản, bao gồm: hybrid nối tiếp, hybrid song song, hybrid kết hợp.
Hybrid nối tiếp
Hệ thống dẫn động bánh xe được truyền lực trực tiếp từ động cơ điện. Trong khi đó, động cơ đốt trong chỉ có nhiệm vụ nạp điện cho ắc quy và cung cấp năng lượng cho động cơ điện.
- Ưu điểm: Chỉ khi xe chạy đường dài, động cơ xăng mới được sử dụng thay cho động cơ điện. Điều này giúp tối ưu lượng nhiên liệu được tiêu thụ, tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường.
- Hạn chế: Ắc quy có dung tích và kích thước lớn vì động cơ điện đóng vai trò truyền lực chính. Do đó, động cơ xăng dễ rơi vào tình trạng quá tải khi phải làm việc liên tục để cung cấp đủ năng lượng cho ắc quy và động cơ điện.
Hybrid song song
Hệ thống dẫn động bánh xe được truyền lực trực tiếp từ cả động cơ điện và động cơ đốt trong. Bộ điều khiển trung tâm sẽ tự thiết lập khi nào cả hai động cơ cùng hoạt động song song và khi nào động cơ sẽ hoạt động độc lập.
- Ưu điểm: Xe sẽ có công suất cao hơn nhờ được trang bị hai nguồn truyền lực. Ắc quy có dung tích và kích thước không quá lớn, giúp giảm áp lực lên lên động cơ xăng.
- Hạn chế: Chi phí sản xuất cao vì hệ thống có kết cấu phức tạp.
Hybrid kết hợp
Đúng như tên gọi, đây là sự kết hợp giữa hệ thống động cơ hybrid nối tiếp và hybrid song song, giúp tận dụng tối đa thế mạnh và khắc phục được những nhược điểm ở cả hai loại động cơ. Hybrid kết hợp được sử dụng nhiều trong sản xuất chế tạo xe hybrid hiện nay.
3. Các chế độ làm việc của xe hybrid
Chế độ khởi hành:
Khi tài xế khởi động xe, chỉ có động cơ điện hoạt động trong khi động cơ đốt trong vẫn đang ở trạng thái nghỉ. Khi xe bắt đầu di chuyển, tùy vào mức độ nhấn ga của tài xế, bộ điều khiển sẽ quyết định liệu có kích hoạt động cơ đốt trong hay không.
Nếu tài xế nhấn nhẹ chân ga, động cơ điện sẽ tiếp tục vận hành riêng lẻ để cung cấp lực kéo cho xe. Tuy nhiên, nếu tài xế nhấn sâu chân ga, bộ điều khiển sẽ kích hoạt động cơ đốt trong để phối hợp với động cơ điện, giúp xe tăng tốc nhanh hơn.
Chế độ tăng tốc:
Trong quá trình tăng tốc, xe hybrid sẽ lấy thêm điện từ pin để hỗ trợ động cơ điện. Đồng thời, động cơ đốt trong cũng được kích hoạt và hoạt động song song với động cơ điện.
Điều này giúp xe tăng số vòng mô-men xoắn mà không làm tiêu hao quá nhiều nhiên liệu, nhờ vào sự kết hợp của ba nguồn năng lượng: động cơ đốt trong, pin hybrid và máy phát điện xoay chiều. Cơ chế này giúp giảm tải cho động cơ đốt trong và tối ưu hóa việc tiêu thụ nhiên liệu.
Chế độ di chuyển ở vận tốc ổn định:
Khi xe di chuyển với vận tốc thấp và ổn định trên đường bằng, động cơ điện sẽ chịu trách nhiệm chính trong việc cung cấp lực kéo.
Tuy nhiên, khi cần tăng tốc, động cơ đốt trong sẽ tự động khởi động để hỗ trợ động cơ điện. Ngoài việc giúp xe tăng tốc, động cơ đốt trong còn cung cấp năng lượng cho máy phát điện và động cơ xoay chiều, giúp sạc lại pin hybrid và duy trì hiệu suất nhiên liệu cao nhất.
Chế độ giảm tốc:
Trong quá trình giảm tốc, quán tính sinh ra sẽ làm quay máy phát điện, giúp tích trữ điện năng cho pin hybrid. Điều này không chỉ hỗ trợ cho các chế độ khởi động và tăng tốc sau này mà còn giúp xe tiết kiệm điện năng và nhiên liệu, nâng cao hiệu suất tổng thể của xe hybrid.
4. Lái xe hybrid đúng cách để tiết kiệm nhiên liệu
Để tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, người lái cần hiểu rõ cơ chế hoạt động của xe hybrid thông qua màn hình thông tin, thường hiển thị trạng thái hoạt động của động cơ xăng, mô-tơ điện, và pin theo thời gian thực.
4.1 Chọn chế độ lái phù hợp:
Xe hybrid cung cấp nhiều chế độ lái khác nhau như:
- EV Mode (Chạy điện hoàn toàn): Phù hợp khi cần giảm tiếng ồn và phát thải, xe sẽ chạy hoàn toàn bằng mô-tơ điện nếu pin đủ năng lượng.
- Eco Mode (Tiết kiệm nhiên liệu): Tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu bằng cách điều chỉnh công suất động cơ một cách từ từ.
- Normal Mode (Bình thường): Kết hợp linh hoạt giữa động cơ xăng và điện để tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ tuổi thọ pin.
- Power/Sport Mode: Tăng công suất nhanh chóng để đạt hiệu năng tối đa từ cả hai động cơ, thích hợp khi cần tăng tốc mạnh mẽ.
4.2 Bí kíp sử dụng chân ga và phanh
Khi lái xe trong đô thị, hãy tăng tốc từ từ và giảm tốc xa để tránh tiêu hao điện năng và nhiên liệu không cần thiết. Phanh tái tạo sẽ hoạt động hiệu quả hơn khi bạn giảm tốc từ từ, giúp sạc pin và tiết kiệm nhiên liệu. Hạn chế việc đưa cần số về vị trí “N” khi dừng liên tục trong tình huống kẹt xe, vì điều này sẽ làm tăng tiêu hao nhiên liệu do động cơ xăng phải hoạt động nhiều hơn.
4.3 Hiểu rõ cơ chế hoạt động nhờ màn hình thông tin
Trên các dòng xe hybrid hiện nay, màn hình thông tin trong đồng hồ tốc độ hoặc màn hình giải trí cung cấp chế độ hiển thị thời gian thực về hoạt động của động cơ xăng, mô-tơ điện, và pin. Những thông tin này giúp tài xế dễ dàng theo dõi và hiểu rõ trạng thái hoạt động của xe, từ đó tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng.
4.4 Không về số N khi dừng – đi liên tục
Khi gặp phải tình huống kẹt xe và xe phải dừng – đi liên tục, bạn không nên đưa cần số về vị trí N. Điều này sẽ ngăn cản quá trình sạc pin hybrid vì xe sẽ không tạo ra điện năng, dẫn đến việc động cơ xăng phải hoạt động liên tục, gây tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn. Hãy giữ cần số ở chế độ D để duy trì khả năng tái tạo năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
5. Hỏi đáp nhanh về xe Hybrid
Xe hybrid có tốn kém hơn so với xe xăng truyền thống không?
Xe hybrid thường có giá cao hơn xe xăng thông thường, nhưng chi phí vận hành và tiết kiệm nhiên liệu lâu dài sẽ bù đắp cho sự chênh lệch này.
Thử nghiệm thực tế cho thấy, phiên bản hybrid luôn tiết kiệm hơn khoảng gần một nửa so với bản xăng có cùng điều kiện vận hành (người lái quãng đường, số km…). Quan trọng hơn, vì tiêu thụ ít nhiên liệu, nên lượng khí phát thải ra môi trường cũng ít hơn.
Xe hybrid có cần cắm sạc không?
Cụm pin của xe hybrid được sạc bằng việc thu hồi năng lượng từ hệ thống phanh hoặc sạc trực tiếp bằng động cơ xăng. Do đó, không cần cắm sạc điện như trên xe plug-in hybrid hay xe điện thuần túy nên phù hợp với những thị trường có hạ tầng trạm sạc điện chưa phát triển.
Tuổi thọ của pin xe hybrid là bao lâu?
Xe hybrid có khả năng bảo vệ pin bằng cách hạn chế sạc ở mức cao nhất và thấp nhất. Điều này đảm bảo rằng hệ thống pin cung cấp năng lượng cho động cơ liên tục mà không bị hư hỏng bất kể bạn sử dụng xe như thế nào.
Theo thống kê, trung bình tuổi thọ của pin Hybrid là 100.000 km hoặc từ 7 đến 10 năm, nhưng nếu như người dùng sử dụng đúng cách thì có thể kéo dài tuổi thọ của pin Hybrid lên tới hơn 150.000 km, thậm chí lên tới 200.000 km.
Xe hybrid là giải pháp lý tưởng cho những ai muốn tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Với các chế độ làm việc linh hoạt và lợi ích rõ rệt, xe hybrid đang trở thành lựa chọn phổ biến trong thị trường ô tô hiện đại.
Nếu bạn đang quan tâm đến việc sở hữu một chiếc xe hybrid, đừng ngần ngại ghé thăm showroom của chúng tôi để được tư vấn chi tiết và trải nghiệm lái thử ngay hôm nay!
Địa chỉ: 188 Lê Trọng Tấn, P.Tây Thạnh, Q.Tân Phú, HCM
Hotline: 𝟎𝟗𝟎𝟏.𝟖𝟏𝟖.𝟖𝟏𝟖
Website: https://toyotatanphu.vn/
Zalo OA: https://zalo.me/927709214826669984
